Remont Mostu Legionów Piłsudskiego zakończony
30 września 2019
Zakończył się remont Mostu Legionów Piłsudskiego. Wynik tej strategicznej dla mieszkańców miasta inwestycji zaprezentowali dziennikarzom: prezydent Płocka Andrzej Nowakowski, dyrektor MZD, inspektorzy nadzoru oraz szefowie firm realizujących remont przeprawy. Most o godz. 15 został udostępniony dla ruchu pojazdów i pieszych.
Remont Mostu Legionów Piłsudskiego trwał 3 miesiące. Zakończył się 30 września 2019 i kosztował 8.546.631,73 zł, w tym dofinansowanie ze środków pochodzących z rezerwy subwencji ogólnej wyniosło 4,48 mln zł.
Płocki most jest wyjątkową konstrukcją. Jego budowa zakończyła się w grudniu 1938 roku. Środowisko inżynierów II RP było dumne z tego stalowego obiektu tak bardzo, że chwalili się nim podobnie, jak z realizacji tak dużych inwestycji: portu w Gdyni, magistrali kolejowej Śląsk - Gdynia czy Centralnego Okręgu Przemysłowego.
W trakcie budowy przeprawy w 1938 roku w Płocku padło wiele rekordów. Prace nad zbudowaniem podpór w kesonach np. sięgały 30 metrów poniżej poziomu Wisły. Czyli 10 pięter! Stara przeprawa łączy dwa brzegi o różnej wysokości. Niweleta sięga prawie 10 metrów. A to oznacza, że każde przęsło jest inne. Każde jest odrębnym mostem i każde musiało być oddzielnie projektowane i budowane.
- Stal wymaga konserwacji. Dlatego na początku lata 2019 r. zaczęła się renowacja konstrukcji. Prace polegały na: oczyszczeniu podpór, renowacji łożysk, na których most stoi, wymianie dylatacji - łącznie ośmiu sztuk, a także wymianie barierek, nawierzchni asfaltowej wraz z izolacją i odnowieniu balustrad, a także wymianie elementów wyposażenia mostu - uszkodzonych barier, wpustów, krawężników) - podsumował prezydent Płocka Andrzej Nowakowski.
Zadanie w imieniu Miasta Płocka zrealizował i nadzorował Miejski Zarząd Dróg. Generalnym wykonawcą była firma Freyssinet Polska Sp. z o.o. Podwykonawcami, ktorzy przeprowadzili roboty specjalistyczne byli:
• firma Nureko – renowacja podpór nurtowych;
• firma Floor System – renowacja podpór przyczółków, antykorozja elementów stalowych pomostu, ułożenie nawierzchnia żywicznej na chodniku;
• firma DWD – ułożenie izolacji na stalowej płycie mostu;
• firmaTarcopol – ułożenie nawierzchni na moście.
Na przeprowadzone prace udzielono 72 miesiące gwarancji.
W związku z zakończeniem remontu mostu Legionów Józefa Piłsudskiego od wtorku 1 października 2019 r. (od pierwszych kursów porannych) autobusy linii 2, 7, 13, 140, 160 i N2 kursować będą stałymi trasami przez przystanek Zoo i „stary” most według rozkładów jazdy obowiązujących przed zamknięciem mostu. Nowe rozkłady jazdy są zamieszczane na przystankach. Od 1. 10. nie będą już wykonywane kursy linii x7 i x13.
Z powodu zamknięcia dla ruchu al. Kilińskiego na odcinku od ul. Kolegialnej do ul. Sienkiewicza autobusy jadące z Radziwia w kierunku centrum między przystankami Zoo a Misjonarska wciąż kursować będą objazdem po trasie: Kilińskiego – Wyszogrodzka – 4. Pułku Strzelców Konnych – Sienkiewicza z zatrzymaniem na przystanku Ogródek jordanowski 01 (przy komendzie policji). W drodze z centrum w kierunku Radziwia przejazd ulicą Kolegialną i al. Kilińskiego będzie odbywać się bez objazdu.
K. Kozłowski, H. Woźniak
