Bezpieczniej na ul. Gmury
17 grudnia 2012
Fot. Przebudowa ul. Gmury archiwum MZD.
Fot. Przebudowa ul. Gmury archiwum MZD.
Fot. Przebudowa ul. Gmury archiwum MZD.
Fot. Przebudowa ul. Gmury archiwum MZD.
Gmina – Miasto Płock zakończyła prace związane z poprawą warunków bezpieczeństwa ruchu kołowego i pieszego na ulicy Gmury. Zadanie zrealizował Miejski Zarząd Dróg działający w porozumieniu z Zakładem Usług Miejskich Muniserwis. Koszt inwestycji wyniósł blisko 2 mln zł brutto. Przebudowa została zrealizowana w terminie od 23 maja do 15 grudnia 2012.
- Zrealizowaliśmy siłami miasta inwestycję, której celem jest poprawa bezpieczeństwa mieszkańców. Pragnę podkreślić, że było to możliwe dzięki doskonalej współpracy z mieszkańcami ulicy Gmury, którzy często podpowiadali już na etapie projektowania, a później udzielali wskazówek ekipom budowlanym. – mówił prezydent Andrzej Nowakowski. – Przez wiele lat mówiono, że tu nie można nic zrobić, a my zrobiliśmy podnosząc ulicę na długości ponad 1 kilometra, miejscami nawet o metr. Dziękuję Miejskiemu Zarządowi Dróg, Muniserwisowi i mieszkańcom.
Głównym celem zadania pod nazwą: „Demontaż starych płyt drogowych typu MON i ułożenie nawierzchni z nowych płyt drogowych typu MON o wymiarach 1,5x3m na posypce cementowo-piaskowej wraz z podniesieniem niwelety drogi w granicach 0,00-0,60m, w obrębie pasa drogowego ul. Gmury na odcinku 1156 m.b.” była poprawa warunków bezpieczeństwa i umożliwienie ewentualnej ewakuacji mieszkańców ul. Gmury na wypadek bezpośredniego zagrożenia powodziowego.
W ramach prowadzonych prac w okresie od maja do 15 grudnia 2012 r.:
- zostały zdemontowane stare płyty drogowe;
- została podniesiona niweleta drogi poprzez usypanie i zagęszczenie pospółki,
- zostały ułożone nowe płyty drogowe typu MON o wymiarach 15x150x300 cm na podsypce cementowo-piaskowej.
Przebudowywany odcinek ul. Gmury ma długość blisko 1,2 km i szerokość od 4,5 do 6 m. W newralgicznych punktach drogi zostały zainstalowane bariery ochronne. Wysokość zmiany niwelety drogi w poszczególnych miejscach jej przebiegu była uzależniona od obecnego jej usytuowania. Usunięcie drzew w trakcie prac drogowych było związane z ich bezpośrednim oddziaływaniem na inwestycję i niestety bezwzględnie konieczne.
