System Informacji Miejskiej (SIM) na ulicach Płocka

Jesienią została podpisana umowa na „Opracowanie projektu Systemu Informacji Miejskiej w Płocku - etap I”. Projekt wykonawczy przygotowało Przedsiębiorstwo Projektowo-Usługowe LINIA s.c. z Wrocławia, które wygrało przetarg na realizacje zadania. Koszt projektu to 348 090 zł brutto. Odbiór wykonanego zadania zgodnie z umową nastąpi do 20 grudnia.

Przypominamy, wiosną została opracowana koncepcja budowy wszystkich siedmiu poziomów informacji. Rada Miasta Płocka 29 maja podjęła stosowna uchwałę w sprawie Systemu Informacji Miejskiej na terenie Gminy-Miasta Płock. Funkcjonować mają dwie strefy kolorystyczne - niebieska poza strefą zabytkową i brązowa w strefie zabytkowej. Docelowo na wszystkich poziomach informacji oznakowaniu podlegać będzie łącznie około 1200 obiektów w całym mieście. W latach 2013-2019 nastąpi sukcesywnie wdrożenie spójnego oznakowania miasta przyjaznego dla mieszkańców i turystów, zarówno pieszych jak i zmotoryzowanych. Zadanie w imieniu Gminy-Miasta Płock realizuje Miejski Zarząd Dróg.

Prototypowe elementy Systemu Informacji Miejskiej zamontowane dziś w Płocku powstały w ramach realizacji I etapu inwestycji, który obejmuje trzy poziomy informacji miejskiej. Poziom P1 - informację numerową (budynek ratusza, kolorystyka charakterystyczna dla strefy zabytkowej), poziom P2 - informację uliczną i o mostach (tablice wolno stojące na skrzyżowaniu ulic Tumska i Królewiecka, kolorystyka charakterystyczna dla strefy pozazabytkowej), poziom P4 - informację kierującą pieszych (drogowskaz przy odwachu, kolorystyka charakterystyczna dla strefy zabytkowej oraz drogowskaz przy „Petropolu”, kolorystyka charakterystyczna dla strefy pozazabytkowej), a także przygotowanie elektronicznej ewidencji oznakowania Systemu Informacji Miejskiej. Zakres projektu wykonawczego jest zgodny z założeniami wynikającymi z Uchwały nr 386/XXIV/2012 Rady Miasta Płocka z dnia 29 maja 2012 roku w sprawie Systemu Informacji Miejskiej na terenie Gminy-Miasta Płock oraz z Księgą Standardów stanowiącą Załącznik nr 1 do tej uchwały.

Projekt wykonawczy informacji numerycznej (poziom P1) obejmuje:
•    projekt konstrukcyjno-technologiczny tablic numerowych, uwzględniający wszystkie przewidziane moduły wielkościowe
•    projekt podłączenia do instalacji elektrycznej tablic podświetlanych
•    szczegółowy projekt lokalizacji tablic, uwzględniający każdorazowo dobór modułu wielkościowego tablicy w zależności od odległości obserwacji oraz ewentualne zasilanie w energię elektryczną,
•    szczegółowy projekt treści tablicy dla każdej lokalizacji, z uwzględnieniem odpowiedniej strefy miasta
•    przedmiary robót w rozbiciu na poszczególne osiedla i strefę zabytkową
•    kosztorysy inwestorskie w rozbiciu na poszczególne osiedla i strefę zabytkową
•    szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót
•    każdorazowe uzgodnienie lokalizacji montażu tablic na obiektach zabytkowych
•    przeprowadzenie testu wielkości i kontrastu tablicy, tj. produkcja w przewidzianej technologii i z materiałów jednego prototypu tablicy numerowej oraz jej montaż w wybranej lokalizacji
•    wprowadzenie zaprojektowanego poziomu informacji do ewidencji oznakowania SIM

Projekt wykonawczy informacji ulicznej i o mostach (poziom P2) obejmuje:
•    projekt konstrukcyjno-technologiczny tablic ulicznych i o mostach, uwzględniający wszystkie przewidziane moduły wielkościowe oraz możliwe sposoby montażu
•    projekt konstrukcyjno-technologiczny nowych konstrukcji wsporczych (słupków) wraz z posadowieniem i odbudową nawierzchni
•    szczegółowy projekt lokalizacji tablic i słupków,
•    szczegółowy projekt treści awersów i rewersów tablic dla każdej lokalizacji, z uwzględnieniem odpowiedniej strefy miasta
•    przedmiary robót w rozbiciu na poszczególne osiedla i strefę zabytkową
•    kosztorysy inwestorskie w rozbiciu na poszczególne osiedla i strefę zabytkową
•    szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót
•    każdorazowe uzgodnienie lokalizacji montażu tablic elewacyjnych na budynkach, w tym obiektach zabytkowych
•    przeprowadzenie testu wielkości i kontrastu tablicy ulicznej i nowej konstrukcji wsporczej, tj. produkcja w przewidzianej technologii i z materiałów jednego prototypu zestawu tablic ulicznych z konstrukcją wsporczą oraz montaż elementu i posadowienie w wybranej lokalizacji
•    wprowadzenie zaprojektowanego poziomu informacji do ewidencji oznakowania SIM

Projekt wykonawczy informacji kierującej pieszych (poziom P4) obejmuje:
•    projekt konstrukcyjno-technologiczny tablic kierunkujących oraz sposobu ich montażu do konstrukcji wsporczej
•    projekt konstrukcyjno-technologiczny konstrukcji wsporczych wraz z ich posadowieniem i odbudową nawierzchni
•    schemat lokalizacji, przedstawiający rozmieszczenie nośników na obszarze miasta oraz sposób kierowania ruchem
•    szczegółowy projekt lokalizacji kierunkowskazów opracowany na nieaktualizowanych podkładach geodezyjnych
•    szczegółowy projekt treści awersów i rewersów tablic dla każdej lokalizacji, uwzględniający tłumaczenie na język angielski, a także odpowiednią strefę miasta,
•    przedmiary robót,
•    kosztorysy inwestorskie
•    szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót
•    każdorazowe uzgodnienie lokalizacji kierunkowskazu z właścicielem nieruchomości
•    uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji
•    dokonanie zgłoszenia budowy tego poziomu informacji
•    wprowadzenie zaprojektowanego poziomu informacji do ewidencji oznakowania SIM
•    zgłoszenie budowy elementów małej architektury w miejscach publicznych.

Elektroniczna ewidencja oznakowania SIM będzie powiązana z posiadaną przez MZD elektroniczną bazą danych o ewidencji dróg i obiektach mostowych oraz ze wszystkimi pozostałymi zasobami danych powiązanymi ze sobą, znajdującymi się w tej bazie. Ewidencja powiązana z numeryczną mapą sieci dróg ma służyć do gromadzenia, przechowywania, przetwarzania i udostępniania danych na temat zaprojektowanych wybudowanych elementów SIM na ulicach Płocka.

Wykonawca zapewnia także nadzór autorski nad wykonaniem i montażem zaprojektowanych elementów, które zostaną zlecone przez MZD do realizacji. Nadzór autorski będzie odbywać się na etapie wykonania pierwszej partii elementów, na etapie montażu pierwszych partii elementów, przy odbiorze końcowym po zakończeniu całego zlecenia.