Wiadukt nad ul. Kolejową będzie jak nowy
26 listopada 2013
Wiosną 2012 r. w imieniu Gminy-Miasta Płock MZD porozumiał się z PKP Polskie Linie Kolejowe w sprawie remontu wiaduktu na ul. Kolejowej
Prace remontowe dotyczą uzupełnienia ubytków betonu oraz zabezpieczeń antykorozyjnych konstrukcji betonowej wiaduktu
Przejazd kolejowy na ul. Zielonej pozostał oraz zostały na nim zainstalowane urządzenia telewizji przemysłowej podnoszące bezpieczeństwo
Miejski Zarząd Dróg już w 2012 r. oznakował przejazdy kolejowe dodatkowymi dużymi tablicami ostrzegawczymi
Trwa także budowa wiaduktu kolejowego nad al. Piłsudskiego
Trwają prace związane z poprawą estetyki wiaduktu kolejowego nad ul. Kolejową na osiedlu Radziwie. Bezpieczniej jest także w rejonie przejazdów kolejowych na terenie Płocka. To efekty porozumienia zawartego przez Miasto Płock z PKP PLK w 2012 r. i działań MZD.
Wiosną 2012 r. w imieniu Gminy-Miasta Płock MZD porozumiał się z PKP Polskie Linie Kolejowe w sprawie remontów wiaduktów na ul. Kolejowej i w Al. Kilińskiego, a także w kwestii przejazdów kolejowych na ulicach Zielonej i Rzecznej. W efekcie są realizowane postulaty mieszkańców i radnych dotyczące poprawy poziomu bezpieczeństwa ruchu i komfortu życia mieszkańców Płocka.
Obecnie trwa remont wiaduktu kolejowego nad ul. Kolejową. To efekt zawartego w ubiegłym roku porozumienia Miasta Płocka z PKP PLK. Z przedstawionej przez PKP dokumentacji technicznej wynikało, że stan techniczny wiaduktu umożliwia jego eksploatację bez ograniczeń. Wiadukt został bowiem już wcześniej wyremontowany w zakresie wymiany izolacji. Obecnie trwają natomiast prace związane z poprawą estetyki. Prace remontowe dotyczą uzupełnienia ubytków betonu oraz zabezpieczeń antykorozyjnych konstrukcji betonowej wiaduktu.
Przypomnijmy, że w 2012 r. osiągnięto także porozumienie w sprawie budowy nowego wiaduktu drogowego w ciągu al. Kilińskiego (wiadukt prowadzący do ZOO). W związku z planowaną rozbiórką starego wiaduktu i budową nowego, władze spółki kolejowej odstąpią od obciążeń kosztowych Gminy-Miasta Płock związanych z zajęciem terenu pod planowany nowo budowany wiadukt drogowy w al. Kilińskiego. To rozwiązanie w przyszłości pozwoli zaoszczędzić Gminie-Miastu Płock środki finansowe z tytułu zajmowania gruntów będących własnością kolei. MZD zleciło prace projektowe i obecnie oczekuje na gotowy projekt obiektu. Nowy wiadukt będzie budowany w czasie planowanych na 2015 r. remontów al. Kilińskiego, nawierzchni Mostu im. Legionów Piłsudskiego, a także zjazdu z przeprawy do ul. Kolejowej. Wraz z nowym wiaduktem do ZOO powstanie także parking dla osób zwiedzających ogród zoologiczny.
W ramach osiągniętego w 2012 r. porozumienia w sprawie przejazdu kolejowego na ul. Zielonej poprawiono bezpieczeństwo uczestników ruchu w tym miejscu. MZD oraz Policja nie godziły się na likwidację przejazdu na ul. Zielonej o co wnioskowało PKP. W efekcie przejazd kolejowy pozostał oraz zostały na nim zainstalowane urządzenia telewizji przemysłowej podnoszące bezpieczeństwo ruchu.
Przedstawiciele PKP PLK, MZD i Policji porozumieli się także w sprawie przejazdu kolejowego na ul. Rzecznej w Płocku. W efekcie przejazd kolejowy oznaczony dotychczas kategorią „D” ma zostać przekwalifikowany na kategorię „B”. W praktyce oznacza to, że na dotychczas niestrzeżonym przejeździe PKP PLK zainstaluje urządzenia poprawiające bezpieczeństwo: samoczynną sygnalizację świetlną, półrogatki oraz sygnalizacje akustyczną (podobnie jak na przejeździe przy ul. Słonecznej). PKP zmodernizuje przejazd na ul. Rzecznej w miarę swoich możliwości finansowych w możliwie najkrótszym czasie.
Miejski Zarząd Dróg natomiast już w 2012 r. oznakował przejazdy kolejowe dodatkowymi tablicami ostrzegawczymi. W sumie oznakowanych zostało 9 przejazdów kolejowych. Tablice ze znakiem A-9 „Przejazd kolejowy z zaporami” pojawiły się w pobliżu dwóch przejazdów wyposażonych w automatyczne półrogatki przy ul. Słonecznej i ul. Popłacińskiej – tam gdzie nie ma dróżników. Tablice ze znakiem A-10 „Przejazd kolejowy bez zapór” pojawiły się natomiast w pobliżu siedmiu niestrzeżonych przejazdów na ulicach: Norbertańska, Popłacińska (bocznica), Rzeczna, Tartaczna, Wesółka, Zielona, Zielona (bocznica).
Trwa także budowa wiaduktu kolejowego nad al. Piłsudskiego. Prace budowlane są realizowane zgodnie z harmonogramem robót. Dzięki wybudowaniu bezkolizyjnego skrzyżowania drogowo-kolejowego po zakończeniu inwestycji , która jest zaplanowana na jesień 2014 r. w znaczący sposób poprawi się bezpieczeństwo oraz usprawni się ruch na głównej osi komunikacyjnej Płocka.
Obecnie trwa remont wiaduktu kolejowego nad ul. Kolejową. To efekt zawartego w ubiegłym roku porozumienia Miasta Płocka z PKP PLK. Z przedstawionej przez PKP dokumentacji technicznej wynikało, że stan techniczny wiaduktu umożliwia jego eksploatację bez ograniczeń. Wiadukt został bowiem już wcześniej wyremontowany w zakresie wymiany izolacji. Obecnie trwają natomiast prace związane z poprawą estetyki. Prace remontowe dotyczą uzupełnienia ubytków betonu oraz zabezpieczeń antykorozyjnych konstrukcji betonowej wiaduktu.
Przypomnijmy, że w 2012 r. osiągnięto także porozumienie w sprawie budowy nowego wiaduktu drogowego w ciągu al. Kilińskiego (wiadukt prowadzący do ZOO). W związku z planowaną rozbiórką starego wiaduktu i budową nowego, władze spółki kolejowej odstąpią od obciążeń kosztowych Gminy-Miasta Płock związanych z zajęciem terenu pod planowany nowo budowany wiadukt drogowy w al. Kilińskiego. To rozwiązanie w przyszłości pozwoli zaoszczędzić Gminie-Miastu Płock środki finansowe z tytułu zajmowania gruntów będących własnością kolei. MZD zleciło prace projektowe i obecnie oczekuje na gotowy projekt obiektu. Nowy wiadukt będzie budowany w czasie planowanych na 2015 r. remontów al. Kilińskiego, nawierzchni Mostu im. Legionów Piłsudskiego, a także zjazdu z przeprawy do ul. Kolejowej. Wraz z nowym wiaduktem do ZOO powstanie także parking dla osób zwiedzających ogród zoologiczny.
W ramach osiągniętego w 2012 r. porozumienia w sprawie przejazdu kolejowego na ul. Zielonej poprawiono bezpieczeństwo uczestników ruchu w tym miejscu. MZD oraz Policja nie godziły się na likwidację przejazdu na ul. Zielonej o co wnioskowało PKP. W efekcie przejazd kolejowy pozostał oraz zostały na nim zainstalowane urządzenia telewizji przemysłowej podnoszące bezpieczeństwo ruchu.
Przedstawiciele PKP PLK, MZD i Policji porozumieli się także w sprawie przejazdu kolejowego na ul. Rzecznej w Płocku. W efekcie przejazd kolejowy oznaczony dotychczas kategorią „D” ma zostać przekwalifikowany na kategorię „B”. W praktyce oznacza to, że na dotychczas niestrzeżonym przejeździe PKP PLK zainstaluje urządzenia poprawiające bezpieczeństwo: samoczynną sygnalizację świetlną, półrogatki oraz sygnalizacje akustyczną (podobnie jak na przejeździe przy ul. Słonecznej). PKP zmodernizuje przejazd na ul. Rzecznej w miarę swoich możliwości finansowych w możliwie najkrótszym czasie.
Miejski Zarząd Dróg natomiast już w 2012 r. oznakował przejazdy kolejowe dodatkowymi tablicami ostrzegawczymi. W sumie oznakowanych zostało 9 przejazdów kolejowych. Tablice ze znakiem A-9 „Przejazd kolejowy z zaporami” pojawiły się w pobliżu dwóch przejazdów wyposażonych w automatyczne półrogatki przy ul. Słonecznej i ul. Popłacińskiej – tam gdzie nie ma dróżników. Tablice ze znakiem A-10 „Przejazd kolejowy bez zapór” pojawiły się natomiast w pobliżu siedmiu niestrzeżonych przejazdów na ulicach: Norbertańska, Popłacińska (bocznica), Rzeczna, Tartaczna, Wesółka, Zielona, Zielona (bocznica).
Trwa także budowa wiaduktu kolejowego nad al. Piłsudskiego. Prace budowlane są realizowane zgodnie z harmonogramem robót. Dzięki wybudowaniu bezkolizyjnego skrzyżowania drogowo-kolejowego po zakończeniu inwestycji , która jest zaplanowana na jesień 2014 r. w znaczący sposób poprawi się bezpieczeństwo oraz usprawni się ruch na głównej osi komunikacyjnej Płocka.
opr. K. Kozłowski
