Pomarańczowe skrzyżowania w Płocku
24 sierpnia 2011Nagminne wjeżdżanie na skrzyżowanie bez możliwości opuszczenia go, jest najczęstszą przyczyną tworzenia się korków w godzinach szczytu. Kolorowe oznakowanie ma unaocznić kierującym, gdzie dokładnie znajduje się strefa, o której mówi art. 25 Ustawy o drogach publicznych. Ma to przede wszystkim pomóc w uniknięciu łamania przepisów, upłynnić ruch w obrębie skrzyżowania i poprawić bezpieczeństwo.
Taki sposób oznaczania tarczy skrzyżowań jest innowacyjnym rozwiązaniem w naszym kraju. Pomarańczowy kolor pokazuje obszar, na który nie wolno wjeżdżać kierowcom, jeśli nie mają oni miejsca, by dalej kontynuować jazdę w obrębie skrzyżowania lub za nim – wyjaśnia Konrad Kozłowski rzecznik prasowy MZD. – W Polsce do tej pory podobne rozwiązanie jak w krajach anglosaskich zastosowano eksperymentalnie na jednym skrzyżowaniu we Wrocławiu. Płock ma szansę być drugim miastem w Polsce z pomarańczową strefą na skrzyżowaniach.
Do oznakowania tarczy skrzyżowań w kontrastowych kolorach jest wykorzystywana technologia znakowania chemoutwardzalnego strukturalnego grubowarstwowego. Technologia ta polega na nieregularnym nakropieniu na jezdnię specjalnej masy. Pomalowane na jaskrawo-pomarańczowy kolor skrzyżowanie podkreśla tory jazdy samochodów oraz wskazuje, jaki obszar musi być wolny od samochodów, aby ruch odbywał się płynnie.
Pomarańczowe skrzyżowania z kolorowymi strefami pojawiły się pierwotnie na ulicach miast w Wielkiej Brytanii i USA. Londyńska policja szczegółowo przestrzega zakazu wjazdu na skrzyżowanie, jeśli nie można go opuścić. W stolicy Wielkiej Brytanii takich skrzyżowań jest kilkaset.
Przypominamy! W Polsce mandat za blokowanie skrzyżowania to kwota 300 zł.
