Stop przeciążeniom
23 sierpnia 2011
Dziś w auli ratusza prezydent Andrzej Nowakowski oraz Dyrektor Naczelny Instytutu Badawczego Dróg i Mostów prof. dr hab. inż Leszek Rafalski podpisali list intencyjny w sprawie skoordynowania działań mających na celu wspieranie potencjału instytutu w zakresie możności prowadzenia badań natężenia ruchu pojazdów wraz z preselekcyjnym systemem ważenia pojazdów.
Przez Płock przechodzą dwie drogi krajowe – nr 60 i nr 62. To nimi odbywa się główny ruch tranzytowy pojazdów ciężkich – ciężarowych z przyczepami. Jak pokazują wyniki badań natężenia ruchu średni dobowy ruch wszystkich pojazdów (SDR) wzrósł w 2010 r. w porównaniu do 2005 r. średnio o 20%. Natomiast ruch pojazdów ciężkich wzrósł o 50%. Według specjalistów, jeden nadmiernie załadowany pojazd ciężarowy działa na drogę tak, jak 16 tysięcy samochodów osobowych. To tak jakby w tym miejscu przejechało 7.520.000 samochodów osobowych w ciągu 24 godzin!
Waga preselekcyjna to bardzo dokładna listwa pomiarowa wbudowana w nawierzchnię jezdni. Kiedy przejeżdża po niej nadmiernie obciążony pojazd, system rejestruje informacje o nacisku każdej z osi i o jego masie całkowitej. Umieszczona nad jezdnią kamera wykonuje zdjęcie pojazdu i jego tablicy rejestracyjnej. Informacja o wykroczeniu drogą radiową natychmiast trafia do inspektorów transportu drogowego, którzy zatrzymują ciężarówkę i ważą ją na legalizowanej wadze stacjonarnej. Gdy urzędowy pomiar potwierdzi wynik ważenia preselekcyjnego i przekroczenia parametrów wagowych, inspektorzy nie dopuszczają takiego pojazdu do dalszej jazdy i wobec nieuczciwego przewoźnika przeładowującego swój pojazd wszczynają postępowanie administracyjne, które kończy się nałożeniem kary finansowej – zgodnie z „taryfikatorem” do Ustawy o drogach publicznych. Wprowadzenie preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów w Płocku pozwoli w znaczny sposób ograniczy niszczenie dróg w naszym mieście przez przeciążone ciężarówki.
-Płock chce powiedzieć rozjeżdżaniu dróg stop! Dlatego podczas najbliższej sesji Rady Miasta radni zadecydują, czy przeznaczyć środki finansowe na budowę systemu ważenia pojazdów – rozpoczął spotkanie prezydent Nowakowski.
- Miasto od lat zmaga się z plagą przeciążonych ciężarówek. System wprowadzamy dlatego, aby mieć pewność, który pojazd należy zatrzymać i ukarać – w szczegóły zgromadzonych wprowadził Piotr Gryszpanowicz, dyrektor MZD – Waga preselekcji zostanie zainstalowana na trasie ks. J. Popiełuszki z 3 powodów. Po pierwsze: na Radziwiu znajduje się zatoka do inspekcji samochodów ciężarowych. Po drugie: znajduje się na nowej trasie z dobrą nawierzchnią. Po trzecie: blisko wagi znajduje się skrzyżowanie dróg krajowych nr 60 i 62.
Płock będzie 4 miastem w Polsce z preselekcyjnym ważeniem. Ten system sprawdza się od 2007 r. we Wrocławiu czy od 2010 r. we Włocławku i Warszawie.
