Zmiany w organizacji ruchu w Płocku
13 maja 2015
Informujemy o wprowadzonych i planowanych do wprowadzenia zmianach w organizacji ruchu na ulicach Płocka.
Pełnomocnik ds. Transportu Publicznego i Inżynierii Ruchu Drogowego apeluje do kierujących pojazdami poruszającymi się po ulicach Płocka o zachowanie szczególnej ostrożności w szczególności o zwracanie uwagi na oznakowanie pionowe i poziome. Powodem apelu są zachodzące zmiany w organizacji ruchu na wybranych ulicach i skrzyżowaniach ulic w Płocku.
Pełnomocnika ds. Transportu Publicznego i Inżynierii Ruchu Drogowego w oparciu o własne analizy jak i w związku z wnioskami zgłaszanym przez Policję, Straż Miejską, Radnych Rady Miasta oraz mieszkańców miasta w celu podnoszenia poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego i poprawy przepustowości skrzyżowań drogowych opracował projekty zmiany organizacji ruchu, które obecnie są i sukcesywnie w przyszłości będą wprowadzane przez Miejski Zarząd Dróg na ulicach miasta.
Obecnie uległy zmianie organizacje ruchu na skrzyżowaniach ulic:
• Wyszogrodzka – 4 Pułku Strzelców Konnych – Batorego: korekta oznakowania poziomego i pionowego, segregacja ruchu na skrzyżowaniu, wprowadzenie jednego kierunku ruchu na ulicy Batorego (od ulicy Wyszogrodzkiej do ulicy Słonecznej),
• Kobylińskiego – Łukasiewicza: korekta oznakowania pionowego i poziomego na wlocie od ulicy Kobylińskiego od centrum miasta. Wydzielenie tylko do prawo skrętu prawego pasa dotychczas służącego do jazdy na wprost i w prawo;
• Łukasiewicza – Tysiąclecia – Miodowa: korekta oznakowania pionowego i poziomego, wydzielenie lewoskrętów na wlotach ulicy Łukasiewicza na skrzyżowanie.
W najbliższym tygodniach należy spodziewać się zmian w organizacji ruchu:
• na ulicach miasta polegające na pojawieniu się nowego oznakowania pionowego (znaki zakazu B-5 „16 ton”, B-13a z tabliczkami T-0 o treści : „nie dotyczy posiadających zezwolenie wydane przez Urząd Miasta Płocka”). Powyższe zmiany związane z wprowadzeniem w życie organizacji ruchu dotyczącej zadania budżetu obywatelskiego „STOP TIROM”.
• Łukasiewicza na odcinku od Tysiąclecia do Gałczyńskiego: budowa azylów bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych, zmiana oznakowania pionowego i poziomego;
• Kwiatka – Nowowiejskiego - Okrzei: korekta oznakowania poziomego i pionowego, wydzielenie pasa do lewoskrętu, budowa azylu na przejściu dla pieszych;
• Bielska – Gwardii Ludowej – Chopina: na wlocie skrzyżowania z ulicy Gwardii Ludowej korekta oznakowania poziomego, odchylenie pasa ruchu na wprost w ulicę Chopina w sposób poprawiający czytelność przejazdu przez skrzyżowanie;
• wjazd na most im. Legionów Józefa Piłsudskiego – Mostowa: korekta oznakowania poziomego i pionowego wprowadzająca zmianę trajektorii ruchu pojazdów jadących od ZOO w stronę mostu, poprawiającą bezpieczeństwo pojazdów oczekujących na skręt w lewo w kierunku Starego Miasta po zjechaniu z mostu;
• Mostowa – Warszawska – Norbertańska: korekta oznakowania poziomego i pionowego, wydzielenie pasów do lewoskrętów, skanalizowanie ruchu pojazdów poruszających się ulicą Kilińskiego w stronę mostu i w kierunku przeciwnym;
• Łukasiewicza na odcinku od bramy nr 2 do skrzyżowania z ulicą Długą: korekta oznakowania poziomego i pionowego, utworzenie odcinka BUS-pasa w celu nadania priorytetu dla komunikacji miejskiej w godzinach szczytu komunikacyjnego (projekt w trakcie uzgodnień);
• Chopina: korekta oznakowania poziomego i pionowego, wprowadzenie ograniczenia prędkości na ulicy od skrzyżowania z Otolińską, likwidacja niebezpiecznego przejścia na wysokości zmodernizowanego dworca autobusowo – kolejowego (przy przystanku komunikacji miejskiej), segregacja ruchu na wlotach skrzyżowaniach Chopina – Mickiewicza – Dworcowa.
W najbliższym miesiącach należy spodziewać się zmian w organizacji ruchu na ulicach:
• Miodowa – Ignacego Mościckiego: korekta oznakowania poziomego i pionowego, budowa azyli na przejściu dla pieszych, uspokojenie ruchu;
• Medyczna: korekta oznakowania poziomego i pionowego, wyznaczenie nowego przejścia dla pieszych na wysokości przychodni ROKA, zmiana organizacji ruchu w bezpośrednim sąsiedztwie szpitala;
• Piaska: zmiany w oznakowaniu pionowym i poziomym, uspokojenie ruchu na osiedlu;
• Sienkiewicza, Kolegialna, Misjonarska, Gradowskiego, Warszawska, Kościuszki, plac Obrońców Warszawy, Dąbrowskiego, Bielska, Piekarska, Jerozolimska, Synagogalna, Staromiejska, Grodzka, Teatralna, Tumska: korekta oznakowania pionowego i poziomego, wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na wybranych ulicach z wyznaczeniem na nich przy jednej z krawędzi miejsc postojowych, uporządkowanie parkowania pojazdów w sposób gwarantujący pieszym (w szczególności matkom z wózkami z dziećmi) swobodne przejście chodnikami, uniemożliwienie postoju pojazdów w miejscach ograniczających widoczność dla innych użytkowników ruchu drogowego, likwidacja zbędnego oznakowania, zmniejszenie wielkości znaków drogowych i uspokojenie ruchu na wybranych ulicach znajdujących się na starym mieście;
Należy dodać, iż planowane jest więcej zmian w organizacji ruchu na ulicach lokalnych, wynikających między innymi z wniosków składanych przez mieszkańców i radnych. Projekty tych zmian będą sukcesywnie zlecane do wykonania, a po ich wykonaniu będą przekazywane do wprowadzenia w życie przez Miejski Zarząd Dróg. Wszystkie te czynności będą wykonywane w miarę posiadanych środków finansowych przeznaczonych na ten cel w budżecie miasta.
op. K. Kozłowski
