Budujemy obwodnicę – etap drugi
08 kwietnia 2016
2014 rok - budowa pierwszego odcinka obwodnicy
To historyczny moment dla rozwoju miasta: rusza budowa drugiego odcinka obwodnicy. Ratusz ogłosił przetarg na wybór wykonawcy. Jesienią powinna się zacząć budowa drogi między rondem na ul. Otolińskiej a Bielską. Nową trasą pojedziemy jesienią 2017 roku.
- Obwodnica stworzy nowy kręgosłup komunikacyjny miasta – mówi prezydent Płocka Andrzej Nowakowski. - Wyprowadzi ruch ciężkich pojazdów, także tych z ładunkami niebezpiecznymi i w dalszej perspektywie ułatwi dojazd do zakładu produkcyjnego Orlenu. I znacznie poprawi poziom naszego bezpieczeństwa.
Dlaczego droga ta ma tak duże znaczenie? Ponieważ całą droga krajowa nr 60 z Ciechanowa do Kutna została w ostatnich latach zmodernizowana: na korkujących się skrzyżowaniach powstały ronda, wokół kilku miast jak Kutno, Gostynin, Raciąż powstały obwodnice. Jedynym „wąskim gardłem” pozostawał Płock, w którym po wybudowaniu nowego mostu tranzyt nadal kierował się do centrum, nie mając innej alternatywy.
Wiele zmieniło oddanie w 2014 roku pierwszego odcinka obwodnicy – między rondem Wojska Polskiego, a ul. Otolińską. Już wtedy tiry zniknęły z al. Piłsudskiego.
Zbudowanie kolejnego fragmentu, do ul. Bielskiej, całkowicie pozwoli wyprowadzić z miasta ruch pojazdów tranzytowych, poruszających się na trasie Kutno - Ciechanów.
Jak będzie wyglądał drugi odcinek obwodnicy? Będzie to jedna, dwupasmowa jezdnia o długości ponad 2,7 km, która w pobliżu węzłów komunikacyjnych zmieni się w dwujezdniową i czteropasmową szosę.
Z ul. Otolińską połączy się na istniejącym rondzie.
Jej skrzyżowanie z ul. Bielską będzie dużym węzłem komunikacyjnym, który zmieni to miejsce nie do poznania.
Ulica Bielska – w rejonie skrzyżowania z ul. Jędrzejewo i lotniskiem Aeroklubu Ziemi Mazowieckiej – zostanie „podniesiona” i zamieni się w wiadukt. Na cmentarz komunalny będziemy więc jeździć po estakadzie.
Obwodnica przebiegnie pod tym nowym wiaduktem. A następnie „przejdzie” pod torami kolejowymi kierunku Jaru Brzeźnicy oraz ul. Długiej, gdzie jest miejsce na trzeci odcinek obwodnicy. Połączy on ul. Bielską z Długą oraz Łukasiewicza. Będzie on miał największe znaczenie dla pracowników Orlenu.
Budowa trzeciego odcinka obwodnicy powinna zacząć się w 2017 roku, zakończyć w 2018, ale bardzo wiele zależy od tego, kiedy Urząd Marszałkowski zacznie przyznawać unijne dotacje.
hw
Dlaczego droga ta ma tak duże znaczenie? Ponieważ całą droga krajowa nr 60 z Ciechanowa do Kutna została w ostatnich latach zmodernizowana: na korkujących się skrzyżowaniach powstały ronda, wokół kilku miast jak Kutno, Gostynin, Raciąż powstały obwodnice. Jedynym „wąskim gardłem” pozostawał Płock, w którym po wybudowaniu nowego mostu tranzyt nadal kierował się do centrum, nie mając innej alternatywy.
Wiele zmieniło oddanie w 2014 roku pierwszego odcinka obwodnicy – między rondem Wojska Polskiego, a ul. Otolińską. Już wtedy tiry zniknęły z al. Piłsudskiego.
Zbudowanie kolejnego fragmentu, do ul. Bielskiej, całkowicie pozwoli wyprowadzić z miasta ruch pojazdów tranzytowych, poruszających się na trasie Kutno - Ciechanów.
Jak będzie wyglądał drugi odcinek obwodnicy? Będzie to jedna, dwupasmowa jezdnia o długości ponad 2,7 km, która w pobliżu węzłów komunikacyjnych zmieni się w dwujezdniową i czteropasmową szosę.
Z ul. Otolińską połączy się na istniejącym rondzie.
Jej skrzyżowanie z ul. Bielską będzie dużym węzłem komunikacyjnym, który zmieni to miejsce nie do poznania.
Ulica Bielska – w rejonie skrzyżowania z ul. Jędrzejewo i lotniskiem Aeroklubu Ziemi Mazowieckiej – zostanie „podniesiona” i zamieni się w wiadukt. Na cmentarz komunalny będziemy więc jeździć po estakadzie.
Obwodnica przebiegnie pod tym nowym wiaduktem. A następnie „przejdzie” pod torami kolejowymi kierunku Jaru Brzeźnicy oraz ul. Długiej, gdzie jest miejsce na trzeci odcinek obwodnicy. Połączy on ul. Bielską z Długą oraz Łukasiewicza. Będzie on miał największe znaczenie dla pracowników Orlenu.
Budowa trzeciego odcinka obwodnicy powinna zacząć się w 2017 roku, zakończyć w 2018, ale bardzo wiele zależy od tego, kiedy Urząd Marszałkowski zacznie przyznawać unijne dotacje.
hw
