Nowe bulwary wiślane coraz bliżej
25 stycznia 2018
Koparki wydobywające grunt z Wisły i przerzucające go na brzeg, ciężkie wywrotki, dźwigi – w takiej scenerii prezydent Andrzej Nowakowski spotkał się z dziennikarzami na konferencji prasowej, czyli przebudowie nabrzeża.
Inwestycja ta została podzielona na dwa etapy: pierwszy – od mostu im. Legionów Piłsudskiego do nowego portu i wjazdu na zaplecze amfiteatru, drugi – od starego mostu do terenów Płockiego Towarzystwa Wioślarskiego.
Dziś trwa realizacja pierwszego etapu. W jego ramach przebudowana zostanie ul. Rybaki na odcinku kilometra. Powstanie m.in. nowa jezdnia, zjazdy na posesje, parkingi dla aut osobowych, nowe będą chodniki, droga rowerowa, oświetlenie oraz kanalizacja deszczowa.
Zagospodarowany zostanie teren przylegający do nabrzeża. Powstaną m.in. nowe place i ścieżki spacerowe, nowe oświetlenie, elementy małej architektury – ławki, stojaki na rowery, zadaszenia przeciwsłoneczne, place zabaw oraz skwer biznesu (z urządzeniami do ładowania sprzętu mobilnego).
Zagospodarowany zostanie teren przylegający do nabrzeża. Powstaną m.in. nowe place i ścieżki spacerowe, nowe oświetlenie, elementy małej architektury – ławki, stojaki na rowery, zadaszenia przeciwsłoneczne, place zabaw oraz skwer biznesu (z urządzeniami do ładowania sprzętu mobilnego).
Wyznaczone zostanie też miejsce na budynek do wynajęcia na cele gastronomiczno-handlowe oraz powstanie sezonowa wiata z częścią gastronomiczną i ogólnodostępnym WC. Uporządkowana zostanie też zieleń (powstanie m.in. aleja dębowa z ponad 70 drzew). Wokół zalewu Sobótka powstanie ścieżka biegowa o długości 4 km wraz z punktami do odpoczynku, rozciągania oraz z punktem poboru wody (poidełkiem).
Przebudowane zostanie samo nabrzeże na długości prawie 373 metrów i szerokości 7 metrów.
Nie koniec to inwestycji, bo powstaną jeszcze dwa falochrony:
Falochron nr 1 – zaokrąglony - będzie nowym obiektem i będzie zamykał port od strony północno-zachodniej. Ochroni port przed cofającą się falą i będzie pełnił też funkcję komunikacyjną, podobnie jak molo. Będzie liczył ponad 73 metry długości 5,5 metra szerokości.
Falochron nr 2 – prostopadły do nurtu - powstanie w miejscu istniejącej ostrogi. Będzie liczył 60 metrów długości i 5 metrów szerokości. Będzie wyposażony w slip
Nie koniec to inwestycji, bo powstaną jeszcze dwa falochrony:
Falochron nr 1 – zaokrąglony - będzie nowym obiektem i będzie zamykał port od strony północno-zachodniej. Ochroni port przed cofającą się falą i będzie pełnił też funkcję komunikacyjną, podobnie jak molo. Będzie liczył ponad 73 metry długości 5,5 metra szerokości.
Falochron nr 2 – prostopadły do nurtu - powstanie w miejscu istniejącej ostrogi. Będzie liczył 60 metrów długości i 5 metrów szerokości. Będzie wyposażony w slip
Wykonawcą jest spółka PORR. Koszt budowy – 31,8 mln zł.
Jak wyjaśniał prezydent Andrzej Nowakowski dziś trwa budowa kanalizacji sanitarnej i deszczowej wraz z podczyszczalnią wód deszczowych oraz ścieżki biegowej wokół zalewu Sobótka. Bardzo dużo dzieje się również wokół budowy portu jachtowego, gdzie widać efektowne pogłębianie dna Wisły oraz wbijanie ścianki szczelnej, która będzie podstawą do wykonania falochronu nr 1.
hw
