Na obwodnicy powstaje kolejny most
01 lutego 2018
Betonowanie drugiego mostu zaczęło się w środę
Betonowanie drugiego mostu zaczęło się w środę
Betonowanie drugiego mostu zaczęło się w środę
Nad ranem zakończyło się betonowanie drugiego mostu na trzecim odcinku obwodnicy. Betonowanie trwało nieprzerwanie 23 godziny.
Trzeci odcinek obwodnicy połączy tzw. węzeł „Bielska” (czyli istniejące już skrzyżowanie z wiaduktem kolejowym i drogowym w ul. Bielskiej) z ul. Długą oraz z rozbudowaną i przedłużoną ul. Przemysłową.
Na trasie tej powstanie wiadukt oraz trzy mosty: dwa nad Brzeźnicą oraz kolejny – nad jej dopływem. Łącznie trzeci odcinek obwodnicy liczyć będzie 5,3 km drogi. Rozbudowana ul. Przemysłowa zaś – ponad kilometr.
W przypadku najdłuższego mostu nad Brzeźnicą, liczącego 113 km, betonowanie się zakończyło jeszcze w ubiegłym roku.
W czwartek 1 lutego zakończyło się trwające nieprzerwanie prawie dobę betonowanie drugiego z mostów. Zmieniające się ekipy, liczące po 12 pracowników spółki PORR, pracowały nieprzerwanie przez 23 godziny. Drugi z obiektów mostowych liczy sobie 91,4 metra długości i ponad 12 metrów szerokości. Do jego zabetonowania zużytych zostało ponad tysiąc metrów sześc. betonu. Most jest dwuprzęsłowy (długość przęsła 45 metrów)
Do wykonania – oprócz samych jezdni – pozostanie jeszcze wiadukt drogowy na skrzyżowaniu obwodnicy z przedłużoną ul. Przemysłową oraz trzeci most nad Brzeźnicą w rejonie węzła „Bielska”. Będzie najkrótszy, bo 60-metrowy i powstanie jako ostatni.
Budowa trzeciego odcinka obwodnicy jest zrealizowana w ponad 30 procentach, w 100 proc. PORR (generalny wykonawca) przebudował już sieci ciepłownicze. Pozostałe prace są w trakcie realizacji.
Roboty trwają od maja ubiegłego roku, potrwają do końca czerwca bieżącego roku. Całkowity ich koszt – 46 mln zł. Przedsięwzięcie jest dofinansowane środkami unijnymi w wysokości blisko 37 mln zł.
opr. hw
Na trasie tej powstanie wiadukt oraz trzy mosty: dwa nad Brzeźnicą oraz kolejny – nad jej dopływem. Łącznie trzeci odcinek obwodnicy liczyć będzie 5,3 km drogi. Rozbudowana ul. Przemysłowa zaś – ponad kilometr.
W przypadku najdłuższego mostu nad Brzeźnicą, liczącego 113 km, betonowanie się zakończyło jeszcze w ubiegłym roku.
W czwartek 1 lutego zakończyło się trwające nieprzerwanie prawie dobę betonowanie drugiego z mostów. Zmieniające się ekipy, liczące po 12 pracowników spółki PORR, pracowały nieprzerwanie przez 23 godziny. Drugi z obiektów mostowych liczy sobie 91,4 metra długości i ponad 12 metrów szerokości. Do jego zabetonowania zużytych zostało ponad tysiąc metrów sześc. betonu. Most jest dwuprzęsłowy (długość przęsła 45 metrów)
Do wykonania – oprócz samych jezdni – pozostanie jeszcze wiadukt drogowy na skrzyżowaniu obwodnicy z przedłużoną ul. Przemysłową oraz trzeci most nad Brzeźnicą w rejonie węzła „Bielska”. Będzie najkrótszy, bo 60-metrowy i powstanie jako ostatni.
Budowa trzeciego odcinka obwodnicy jest zrealizowana w ponad 30 procentach, w 100 proc. PORR (generalny wykonawca) przebudował już sieci ciepłownicze. Pozostałe prace są w trakcie realizacji.
Roboty trwają od maja ubiegłego roku, potrwają do końca czerwca bieżącego roku. Całkowity ich koszt – 46 mln zł. Przedsięwzięcie jest dofinansowane środkami unijnymi w wysokości blisko 37 mln zł.
opr. hw
