- Aktualne wydarzenia i wiadomości z Płocka
- Miasto
- Urząd Miasta
- Konsultacje społeczne
- Konsultacje zakończone
- Stop Tirom w Płocku
Stop Tirom w Płocku
Koncepcja opracowana przez Pełnomocnika ds. Transportu Publicznego i Inżynierii Ruchu Drogowego wprowadza kompleksowe rozwiązania dotyczące transportu ciężkiego, ruchu tranzytowego i materiałów niebezpiecznych przez Płock, a także w okolicach Płocka. Uwzględnia wszystkie postulaty autorów obywatelskiego projektu „Stop Tirom w Płocku", a także rozszerza i uzupełnia je o osiedla znajdujące się poza ścisłym centrum miasta, uwzględniając plan budowy nowych dróg na terenie Płocka w najbliższych latach.
Przedstawiony projekt zawiera harmonogram wdrażania ograniczeń oraz diagnozę sytuacji obecnie panującej na ulicach miasta Płocka (plansza nr 1). Wprowadzenie ograniczeń dla ruchu pojazdów ciężarowych, tranzytu i przewożących materiały niebezpieczne zostało podzielone na etapy i jest związane z rozwojem infrastruktury drogowej w Płocku oraz budową obwodnicy łączącej rondo Wojska Polskiego z Orlenem i Płockim Parkiem Przemysłowo-Technologicznym. Ograniczenia w ruchu ciężkim i tranzytowym, a także materiałów niebezpiecznych planuje się wprowadzić stopniowo w okresie od czerwca 2014 do połowy 2015 r.
Zmiany organizacji ruchu w Płocku dla Etapu I są planowane do wprowadzenia od 1 lipca 2014 roku. Obejmują ograniczenia dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 18 ton (plansza nr 2) i dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne (plansza nr 3) w centrum miasta.
Zmiany organizacji ruchu dla Etapu II planowane do wprowadzenia w II kwartale 2015 roku dotyczą ograniczeń dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 18 ton (plansza nr 4) i dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne (plansza nr 5) nie tylko w centrum, ale także na terenie innych osiedli. Uwzględniają wykorzystanie małej obwodnicy, która przejmie ruch tranzytowy i ciężki.
Koncepcja zakłada zgodnie z postulatami autorów obywatelskiego projektu wprowadzenie Identyfikatorów, na podstawie których będzie można się poruszać po Płocku na ulicach objętych zakazami wjazdu. Będą funkcjonować dwa typy przepustek: identyfikator P18 dla pojazdów o dmc>18 ton i identyfikator N dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne, a zasady reguluje regulamin wydawania identyfikatorów.
Przedstawiona do konsultacji społecznych pełna treść koncepcji wraz z planszami ilustrującymi planowane zmiany jest dostępna poniżej w formacie PDF.
Obecna sytuacja dotycząca ruchu pojazdów ciężarowych tranzytu i pojazdów z ładunkiem niebezpiecznym w Płocku
Etap I - lipiec 2014 - trasy przejazdu przez Płock dla pojazdów o DMC 18t bez konieczności posiadania identyfikatora P18
Etap I - lipiec 2014 - trasy przejazdu przez Płock dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne bez konieczności posiadania identyfikatora N
Etap II - 2015 - trasy przejazdu przez Płock dla pojazdów o DMC 18t bez konieczności posiadania identyfikatora P18
Etap II - 2015 - trasy przejazdu przez Płock dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne bez konieczności posiadania identyfikatora N
Konferencja STOP TIROM - Koncepcja planowanych zmian
